Navštíveno 1297x
Mam takove dilema, dosla mi baterka Oddysey 1200
[ Link ] a v Omege B MV6 kombi mam Varta Starline 74Ah ktera je v dobrem stavu a je mi lito ji prodavat.
Mam ted dve moznosti jak to vyresit:
1) mam tu vartu prodat a dat misto ni Odysey a natahnout do kufru k zesikum 50qmm ktery uz mam z predesle instalace
2) nechat ji na puvodnim miste a Odysey hodit do kufru k zesikum a propojit je?
Vim ze tady o reseni instalaci se dvema bateriemi bylo napsano velmi mnoho, a ze bych tim padem mohl 50qmm prodat a natahnout mezi baterky prez rele a pojistku nejake "nitky"...
Taky se musim koukat na financni reseni, jelikoz jsem uvalil vsechno ze TUS:-D
Poradte nekdo prosim..
je to nutnost propojit je 50qmm?? ja chci prave co nejlevnejsi reseni.. ale zase ne na ukor funkcnosti...
28.01.2008, 20:06 |
alfik minimalne 35qmm a ked uz ten 50qmm mas tak ho tam nehaj nema vyznam davat tensi.za jazdy ti hudba odobera hlavne z altiku cize treba kable
28.01.2008, 20:13 |
mendo biturb. pisal si ze mas caliber, to by si zasluzilo aj poriadny kabel:-)) j a idem tiez davat do kufra druhu bat. idem to prepajat 50-kou a medzi to dam rele aby som tu kravu 20kilovu v kufri mohol odpojit
mendo: "kravu 20kilovu" :o DD tak to baterka co jsem měl já 35 kg, je pak co, když tvá 20kilová je kráva :oDD
a co takhle obe baterky ukostrit na kastli a tahat jen plus 50qmm?
he he, jeste ze mam 38kg Stingera :-)
normalne nechat a propojit jak pise fridom 50kou kabelem (ktery musis pokud prochazi nekde skrz kastli jistit pojistkou cca 200A)
a jeste k tomu kostreni :-) to sis odpovedel sam. Obe ukostrit stejne tlustym kabelem jako je mas propojeny, cili 50kou s co nejkratsi delkou a hlavne poradnym kontaktem na karoserii
28.01.2008, 22:45 |
mendo BMW_318iS- akoze tomuto som nepochopil preco musi??? (ktery musis pokud prochazi nekde skrz kastli jistit pojistkou cca 200A)
predsa 200A je max .udavana poistka pre 50-ku ,ked bude a150A nic sa nestane
neni to maximalni ale doporucena hodnota Jako jestli myslis ze 150 stoji min tak si tam dej i 150ku ;-))
29.01.2008, 08:48 |
mendo ide o max. moznu poistku podla pravidiel emma-aby sme sa chapali.Si to napisal tym stylom ze menej tam nemozee byt... praveze mensiu mozes dat,opacne eee
mendo: pokud znas zaklady elektrotechniky tak bys mohl vedet za takovym kabelem muze bez problemu tect proud kolem 300 A bez poskozeni, takze maximalni pojistka podle emmy je zavadejici pojem. podle logicke uvahy kdyz si vezmes ze 1mm kabelem muzu tect prumerne kolem 4-6A tak aby nedochazelo k zadnemu namahani kabelu tak si lehce spocitas ze na 50ku muzes dat pojistku 200-300A.
29.01.2008, 12:03 |
noclue | Upraveno: 2008-01-29 12:04:50
biturb: 50-ku, co mas + aj - na 2 baterku a z nej dalej do zosikov, samozrejme vsetko treba istit, teda spojovaci kabel 2x (do 30cm od baterky v motore aj do 30cm od baterky v kufri)
mendo: na keru onu Ti je 20kilova krava na eskve? ked ujovi sailerovi stacia 16Ah genesisy?
jeden problem jste zapomeli uvest resite propojeni a ze kazda baterie ma jiny hodnoty to uz neresi nikdo.Navzajem si nebudou nikdy rozumet dve rozdilne baterky ta slabsi bude brat prou z te silnejsi bude se z ni dobijet takze fianlovej efekt bude nizzsi nez by se ocekavaloZrovna od lidi kteri tu radi bych tuhle pripominku cekal jako prvni
29.01.2008, 12:22 |
mendo Bmw nechaj tak, pravidla hovoria jasne ak nechces stavat auto na emmu tak si tam daj aj klinec...
ja budem bat odpajat cez rele, nespolieham sa na rady ze sa nebude vybijat a pod
noclue: ale ujo sailer ma asi poriadnu bat v predu, mne sa tam vojde len uzka ktora ma 350A,hold blbe umiestnenie v honde a dalsia vec je cena...
tak rele stinger je na ceste..
jak mate vyseseno spinani rele?manualne na vypinac,nebo nekde ze spinacky,ze kdyz nastartujete,tak se baterie propoji?
Lada362: no vzdyt jsem o tom psal ze jsem s timhle nikdy nemel problem, ani po dlouhe dobe kdy jsem s autem nejezdil a zmeril jsem obe baterie tak hodnota napeti nikdy neklesla o vic nez kdyz tam ta baterie byla samostatne
Mno tak že celé jsem to v čera z Biturbem řešil přes ICQ a vše co tu bylo řečeno jsem mu říkal, to jen tak naokraj.
mendo:
to jaká pojistka se má dát neni směrodatné dle Emma, mají to pouze doporučené v pravidlech, tak že pokud jede na Emma tak ano, jinak jako píše BMW_318iS !
Lada362: To jsem mu taky psal přes ICQ, že pokud baterky budou rozdílné, tak se dává relé, ale zase někdo to tak má a někdo ne, dle toho jak se baterky snesou, proto jsem mu taky psal že to má skusit zapojit, popřípadě koupit relé !
29.01.2008, 17:55 |
mendo biturb: ja spinanie druhej bat idem riesit cez remote,ked zapnem radio tak sa mi zapnu zosi aj bat v kufri
jak mate reseno to spinani rele?? pres remote? nebo ze spinaci skrinky zapalovani? kdyz mam vypnuty motor, tak by melo byt prece vypnute, ikdyz zrovna posloucham hudbu,ne?
Od toho to rele je, abych mel hudbu pri vypnutem motoru pustenou ze zadni baterky, a kdyz se pripadne vybije, tak proste bezpecne nastartuju,ne?
mendo: to rele by mohlo/malo sluzit aj ako ochrana startovacej bat pred vybitim pri pocuvani s vypnutym motorom...
30.01.2008, 11:08 |
alfik nj prave na to je rele primarne urcene a nie aby sa vzajomne baterky nevybijali.
takze jej mate zapojene od spinaci skrinky?Ze kdyz mate klicek otoceny(tim padem nastpartovano),tak jsou spojene,ano?
BMW ja o voze yt o koze je jasny ez hodnota bude stejna navzajem se dobijeji ale pri vetsim odberu strati smysl baterka ktera ma vetsi zkratak protoze ji vycucne ta slabsi.
kdyz teda natehnu od predni baterky jen plus kabel, a zadni bat ukostrim, mam pak zesiky taky hodit na kostru kaste? nebo je napojit na minus baterie?
31.01.2008, 10:57 |
alfik to mas vpodstate jedno ci das na baterku alebo na kasnu.ale na tu baterku to uz mas myslim jednoduhsie nemusis vrtat diery navyse
hosi ake relé? mozte dat link ako to vyzera... mam baterky Banner uni bull 74Ah a GZPB 12.3500,neviete niekto ci sa znesu?? banner by bola normalne predu a GZ v kufri pri zosikoch,afto je felka ,dakujem...
